Aujourd’hui, 60% des pannes sont d’origine électrique ou électronique. Ces pannes reviennent plus cher et se produisent de manière totalement aléatoire.

Une garantie type constructeur d’une durée de 6 mois à 3 ans assurée par Cirano, filiale du groupe d’assurance Verspieren. Elle couvre les pièces mécaniques et les systèmes électroniques sur un périmètre quasiment équivalent à celui d’une garantie constructeur de véhicule neuf. C’est ce qu’on appelle une garantie « tout sauf » : toutes les pièces sont couvertes par défaut sauf celles listées ci-dessous (exposées à l’usure). Cette garantie (« Cirano Bleue »), la meilleure de toutes celles proposées par Cirano, est valable dans tout le réseau du constructeur. C’est très exactement celle qu’utilise Peugeot pour son label Occasions du Lion. Notre garantie n’a donc rien à voir avec les garanties « boîte moteur pont » qui ne couvrent que trois organes ne tombant presque jamais en panne !

La grande majorité de nos véhicules provient de flottes d’entreprise (véhicules de fonction, de direction, etc…). Ils ont donc été entretenus rigoureusement dans le cadre d’un contrat de maintenance. Les autres sont issus de reprises auprès de particuliers et ont été sélectionnés parce qu’ils présentent un historique d’entretien complet. De ce fait, tous les véhicules vendus par AutoPink ont profité d’un entretien régulier et complet, très souvent dans le réseau du constructeur. Le garantisseur (Cirano) prend donc statistiquement peu de risques et peut ainsi proposer une couverture mécanique et électronique très large (type garantie constructeur) à des prix très bas !

Etanchéité moteur, bloc*, arbres à cames, courroie de distribution, chaîne de distribution, vilebrequin, piston, pompe à huile, culasse, joint de culasse, galet de distribution, joint couvre culasse, joint spi, poulie damper, bielles, calculateur moteur, capteur point mort haut, carter*, collecteur d’admission, coussinets de bielle, culbuteurs, guides de soupapes, injecteurs, injecteur pilote, pochette de rodage, poussoirs, segments, sonde de niveau d’eau, soupapes, support moteur, tresse de palier ar, turbo essence / diesel, volant moteur (<120 000 Km)**, rampe d’injecteurs, sonde température moteur, tuyaux, galet accessoire, galet enrouleur, sonde de niveau d’huile, chemise, cache culbuteur.
* Si suite au dommage causé uniquement par le bris d’un des organes couverts par la garantie.
** Kilométrage au moment de la déclaration du sinistre

Pompe injection, débit mètre, module d’injection, régulateur de pression, pompe à carburant, carburateur, puit de jauge, moteur pas à pas, pompe à vide, électrovanne d’avance, vanne egr, boîtier papillon, doseur egr, pompe à air,capteur différentiel, électrovanne de turbo, poumon swerl, électrovanne egr, pompe hp, capteur de pression de gazole.

Etanchéité boîte de vitesses, arbres, pignon, synchro, fourchettes, roulements, carter*, verrouillage, capteur de vitesses, convertisseur de couple, différentiel, éléments de synchro, joint d’étanchéité (transfert), joints d’étanchéité, biellettes internes, pistons et tiroirs,électrovanne de pression.

Alternateur, démarreur, régulateur, allumeur, module d’allumage, faisceaux, calculateur moteur, moteurs lève-vitres (ARD, ARG, AVD,AVG), calculateur de recul, capteur de pression d’air, Bm 34, capteur fap, moteur de porte latérale, capteur de luminosité, capteur pédale embrayage, capteur de régime, moteur de coffre, moteur de trappe, réchauffeur de gazole, téléchargement bsi, capteur de bouchon, capteur d’ensoleillement, actionneur de trappe, résistance de motoventilateur, contacteurs (fixe et mobile), actionneur de porte, anti démarrage codé, moteur essuie-glaces, moteurs lave-glaces (AV, AR), relais préchauffage, actionneur de coffre, boîtier bitron, BSI, capteur de pluie, centralisation (récepteur), com 2000, commodo essuie-vitres, commodo phare, connexion air bag, contacteur tournant, bobine d’allumage, sonde lambda, antenne transpondeur, téléchargement calculateur, commodo de clignotant, contacteur de frein à main, motoréducteur de clim, calculateur de fap, faisceaux de bougies, pompe à vide, pompes lave- glaces (AV et AR), porte ampoule, pulseur de chauffage (interieur), capteur pression d’admission, contacteur de marche arrière, nattes chauffantes (si détaillables), relais de motoventilateur, platine de lève-vitres, potentiomètre de pédale, capteur de pédale, contacteur de stop, relais double, capteur d’arbre à came, blindage faisceau, faisceau moteur, contacteur d’inhibitioboîtier de préchauffage, centrale clignotant, relais, résistance de pulseur, sonde de température extérieure.

Compresseur de climatisation, calculateur de clim, condenseur, déshydrateur, platine de commande de clim, radiateur de clim, ventilateur de clim, façade de climatisation, sonde évaporateur, évaporateur de clim, détendeur.

Boîtier, crémaillère, pompe de direction assistée, vérin, valve distributrice, arbre, rotules (droite et gauche), colonne, axes, cardans, électropompe.

Contacteur de pédale, maître cylindre, servo frein (amplificateur), pompe à vide, étriers (AVD, AVG, ARD, ARG), répartiteur.

Radiateur moteur, pompe à eau, ventilateur, calorstat, boîtier d’eau, moteur chauffage, sonde température, thermo contact, thermostat, radiateur de chauffage, moto- ventilateur, échangeur air air, pastilles de désablage, radiateur d’huile.

Déclencheur, ré-tenseur, air bag, boîtier coussin air bag, calculateur air bag, air bag frontal, air bag latéral, air bag rideau.

Etanchéité, cardans (AVD, AVG, ARD, ARG), ponts, arbres de transmission, couronne, pignons, roulements (AV et AR), 4x4 transfert, soufflet de cardan, arbre de roue, joints d’accompagnement, moyeux, paliers, roulements de roue arrière.

Essence ou diesel, échangeur (radiateur), électrovanne de turbo.

La sellerie les ceintures de sécurité la carrosserie les pneus l’ensemble des travaux de l’entretien normal du véhicule préconisé par le constructeur l’autoradio et l’installation audio-phonique téléphonique et vidéo le GPS les glaces les rétroviseurs et leurs éventuels moteurs les mécanismes de lève-vitres électriques sauf si couplés avec le moteur la lunette dégivrante les serrures les alarmes les antennes le ou les toits ouvrants les suspensions (y compris bras et rotules avant et arrière) traverse arrière les triangles avant et arrière les barres stabilisatrices les amortisseurs et sphères de suspension les roues les batteries les réservoirs les courroies (sauf distribution) les canalisations

les durits et câbles divers les flexibles les pédales les bougies la commande de boîte de vitesses les ampoules les fusibles les disques et plaquettes de frein les tambours le kit frein arrière le combiné et l’afficheur de bord les systèmes d’assistance à la conduite (correcteur de trajectoire / aide au freinage d’urgence / régulateur / limiteur de vitesses / correcteur d’assiette / suspension pilotée / etc...) le bloc ABS et les capteurs ABS la ligne d’échappement y compris le catalyseur et le FAP les capteurs de recul le capteur de pression des pneumatiques le système d’aide au stationnement les recharges de climatisation les bougies d’allumage et de préchauffage le disque et le dispositif d’embrayage (mécanisme - butée) la montre le moccultants les correcteurs de phares les phares et les feux.